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河南洛陽書記陳雪楓被調查 其下屬曾因貪污獲刑

河南洛陽書記陳雪楓被調查 其下屬曾因貪污獲刑 河南洛陽書記陳雪楓被調查 其下屬曾因貪污獲刑 seo.zoapcon.com   原標題:河南省委常委、洛陽市委書記陳雪楓被調查   新京報訊 (首席記者王姝)提出“力度不減、節奏不變,持續保持遏制腐敗的高壓態勢”的十八屆中紀委六次全會閉幕兩天後,傳來2016年“首虎”被查的消息。昨日,中紀委通報:河南省委常委、洛陽市委書記陳雪楓涉嫌嚴重違紀,目前正接受組織調查。   宣佈被查同時當地黨報“現身”   昨日,也就是中紀委宣佈陳雪楓被調查當天,洛陽日報刊載瞭三條陳雪楓的消息, 包括在13日至15日的洛陽市委十屆十五次全體(擴大)會議暨市委經濟工作會議上,陳雪楓受市委常委會委托作瞭2015年工作報告,還就洛陽十三五規劃的起草情況作瞭說明。   洛陽日報刊載的上述報道表明,被查前一天,陳雪楓仍在參加公務活動。十八大以來落馬的“老虎”中,被查前一天仍出席公務活動、被查當天仍在當地黨報上亮相,此前屢有先例。國傢行政學院教授許耀桐對新京報記者說,這表明查辦案件沒有走漏消息,當地並不知情。   公開履歷顯示,現年57歲的陳雪楓長期在煤炭領域工作,曾當瞭7年永城煤電(集團)公司總經理、董事長、黨委書記。2008年,永煤集團、焦煤集團等河南5傢國企重組成立河南煤業化工集團,陳雪楓出任河南煤化董事長、黨委書記。   2011年,53歲的陳雪楓開始從政,出任河南副省長,分管工業發展、安全生產、經營性國資監管等。2013年7月起擔任河南省委常委、洛陽市委書記。   被曝與義煤集團原董事長“死磕”   陳雪楓到底涉及哪些嚴重違紀問題?官方沒有披露。有媒體報道稱,陳雪楓曾與義煤集團原董事長武予魯“死磕”。武予魯已於2013年7月被調查,因受賄罪、貪污罪、內幕交易罪、非法持有槍支罪,2015年12月一審被判處有期徒刑20年。   武予魯2013年7月被查後,據媒體報道:2008年,永煤集團、焦煤集團、鶴煤集團等5傢國企重組成立河南煤業化工集團,河南另一大型煤炭國企義煤集團並不在重組名單之中。義煤集團一位高管稱,當時的重組方案中,河南煤化董事長的人選是時任永煤集團董事長的陳雪楓,如果組建成功,武予魯會出任總經理一職。但陳雪楓、武予魯這兩位大型國企老總都很強勢,“都想說瞭算,互不買賬”。武予魯曾因事後才知道還有幾傢公司要參加重組而大發雷霆,最後選擇退出。之後義煤集團和河南煤化關系緊張,隸屬河南煤化的義馬氣化廠曾經寧願跑甘肅拉煤也不用身邊義煤集團的煤,致使每噸煤的運費差價達到80元。   陳雪楓離開河南煤化、出任河南副省長1年後,其一名下屬、曾任河南煤化副總經理的郝林傑,於2012年3月被刑拘,2015年1月因貪污、受賄近百萬元,被判處有期徒刑16年零6個月。法院查明,郝林傑收受瞭多名下屬煤礦負責人的賄賂,為其在煤礦資源整合工作或個人進步等方面給予關照。陳雪楓是否與郝林傑有牽連?官方尚未披露信息。 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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報告稱我國平均26歲結婚 現在90後已算晚婚

報告稱我國平均26歲結婚 現在90後已算晚婚 報告稱我國平均26歲結婚 現在90後已算晚婚 seo.zoapcon.com 中國婦聯發起的“調查報告”   原標題:最新消息:#我國平均26歲結婚# 現在90後已算晚婚!   中國婦聯發起的“調查報告”指出,我國平均26歲結婚,90%的女性在30歲前結婚。你被催婚瞭嗎?其實,幸福婚姻並不在何時結婚,調查顯示,忠誠、體貼才是幸福的基石,僅剩6周,2015就結束瞭,新一年,祝大傢找到幸福!(央視記者譚臻)   【婚前條件有車有房僅占15.3%】調查報告指出,縱觀受訪者的各年齡階層,在結婚前有房有車這一點要求,比例僅占15.3%。而91.6%的受訪者表示 自己步入婚姻時,更看中的是有責任感的人,同時,善於控制情緒和化解沖突的情商也很重要。結婚,你會要求有車有房嗎? Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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巡視組進駐證監會等14單位 查中央政令是否暢通

巡視組進駐證監會等14單位 查中央政令是否暢通 巡視組進駐證監會等14單位 查中央政令是否暢通 seo.zoapcon.com 視頻加載中,請稍候… 自動播放 play 巡視組進駐證監會 向前 向後   原標題:巡視組進駐央行證監會等14傢單位   中紀委官網披露,截至昨天,中央第三輪巡視已進駐教育部、國傢統計局、中央黨史研究室、中國社會科學院、共青團中央、中國文學藝術界聯合會、中國人民銀行、證監會、國傢外匯管理局、中國投資有限責任公司、中國中信集團有限公司、中國人壽、中國人民保險集團股份有限公司、中國出口信用保險公司14傢單位。   京華時報記者孫乾   檢查重點   是否同黨中央高度一致   中央巡視組已陸續進駐被巡視單位召開工作動員會,各巡視組配備一名組長、三名副組長,巡視期為兩個月。均公佈瞭專門的值班電話和郵政信箱。   此輪專項巡視將重點檢查被巡視黨組織和黨員領導幹部是否嚴格按黨章規定辦事;是否用實際行動貫徹落實黨的路線方針政策,貫徹落實十八大和十八屆中央歷次全會精神,同黨中央保持高度一致,確保中央政令暢通、維護黨的集中統一;是否落實全面從嚴治黨主體責任和監督責任,始終把加強黨的建設擺在突出位置,發揮黨的領導核心作用。   巡視組每天受理電話的時間為8:00-20:00。主要受理反映被巡視單位黨委領導班子及其成員、下一級黨組織領導班子主要負責人和重要崗位領導幹部問題的來信來電來訪,重點是關於違反政治紀律、廉潔紀律、組織紀律、群眾紀律、工作紀律、生活紀律等方面的舉報和反映。   舉報方式   中央黨史研究室值班電話:010-64553898中國社會科學院值班電話:010-64457456共青團中央值班電話:010-84034341中國文聯值班電話:010-84083021中國人民銀行值班電話:010-58926734國傢外匯管理局值班電話:010-58926736中國證券監督管理委員會值班電話:010-88366157教育部值班電話:010-53065912國傢統計局值班電話:010-53065922中國人壽保險(集團)公司值班電話:010-55628795中國人民保險集團股份有限公司   值班電話:010-55602901中國出口信用保險公司值班電話:010-55602908中國投資有限責任公司值班電話:010-68218636中國中信集團有限公司值班電話:010-68228330 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, […]

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專傢價改與企業改革需配合推進 避免壟斷

專傢:價改與企業改革需配合推進 避免壟斷 專傢:價改與企業改革需配合推進 避免壟斷 seo.zoapcon.com   新華社15日受權播發《中共中央 國務院關於推進價格機制改革的若幹意見》(以下簡稱《若幹意見》)。《若幹意見》明確瞭六大重點領域價格改革方向,包括完善農產品價格形成機制,加快推進能源價格市場化,完善環境服務價格政策,理順醫療服務價格,健全交通運輸價格機制,創新公用事業和公益性服務價格管理。《若幹意見》要求,到2017年,競爭性領域和環節價格基本放開,政府定價范圍主要限定在重要公用事業、公益性服務、網絡型自然壟斷環節。到2020年,市場決定價格機制基本完善,科學、規范、透明的價格監管制度和反壟斷執法體系基本建立,價格調控機制基本健全。   國資委研究中心研究員胡遲稱,價格改革主要指能源、交通等公共、基礎的價格形成機制。我國經濟中超過95%的產品與服務的定價已經完全“隨行就市”定價,而餘下5%的則是包括水、石油、天然氣、電力等十分重要的公共基礎產品的價格仍然由政府掌控。多年來,其改革步伐一致較慢。目前環境下,全面深化這類產品價格改革的時機已經成熟。經濟增長放緩,通脹處於溫和水平;而且前期也有許多改革的舉措可以作為下一步價格改革的參考與借鑒。   加快推進能源價格市場化是重頭戲之一。《若幹意見》提出,按照“管住中間、放開兩頭”總體思路,推進電力、天然氣等能源價格改革,促進市場主體多元化競爭,穩妥處理和逐步減少交叉補貼,還原能源商品屬性。   擇機放開成品油價格,盡快全面理順天然氣價格,加快放開天然氣氣源和銷售價格,有序放開上網電價和公益性以外的銷售電價,建立主要由市場決定能源價格的機制。   “當前整個能源供需比較寬松,價格處於下行通道,有利於改革。與天然氣、電力等相比,成品油目前的市場化程度是最高的,具備的有利條件越來越多,應該能最先完成改革。”國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長鄧鬱松判斷。   鄧鬱松對《經濟參考報》記者表示,要放開成品油價格,首先得有足夠的市場主體參與競爭。目前這樣的條件正在逐步地具備,整個成品油終端銷售環節是競爭的環 境,油源環節地方煉油企業也正在逐步進入。而且廣大用戶已經適應瞭成品油價格的頻繁波動,企業自主定價之後,實時調整價格也會很正常。《若幹意見》提出 “擇機放開成品價格”,是因為目前有些條件還不具備,首先,如果能夠進一步放開原油進口經營資質,實質性障礙就會打破很多,其次,上海原油期貨今年能夠盡快上市,就會有區域性的國內引導價格,有利於促進成品油價格改革。   “一定要處理好價格改革和企業改革的關系。”北京大學經濟研究所常務副所長蘇劍認為,《若幹意見》隻提到瞭價格改革,問題是如果企業改革不到位,企業的主體地位沒有落實或者壟斷地位依然保持,那麼價格放開的結果可能是企業有更多的自主權進行漲價或者進行其它形式的價格壟斷行為。   蘇劍對《經濟參考報》記者說:“價格改革和企業改革一定要配合推進,甚至在很多情況下可能是企業改革要領先於價格改革。如果沒有企業改革,在行業裡面競爭 不充分,新企業進不來,老企業退不出去,就會導致現有企業產生壟斷行為,價格調節機制就無法正常發揮作用。上世紀80年代,對應該價格改革先行還是企業改 革先行,我國就有一場大辯論。最後價格機制先改革,付出瞭不小的代價。現在國企改革剛剛起步,如果啟動價格改革過快,效果怎麼樣不好評估。”   鄧鬱松則表示,以往價格改革推進緩慢,不是定價機制的問題,而是不具備按照市場競爭定價的條件,根本問題出在行業改革層面。這次價格改革提出明確的目標和 路線圖,反過來說,實際上是通過價格改革進一步推進行業改革。“放開兩頭意味著競爭,必須進行市場準入的改革。有瞭價格改革,下一步可能各界更應該期待的 是行業改革有哪些實質性的突破。比如在油氣領域,正在醞釀體制改革,這其中油源的市場準入公開公平是最重要的,這一點做到瞭,其它各項改革都會迎刃而 解。” Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, […]

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北京2015PM25年均濃度下降62% 超額完成目標

北京2015PM2.5年均濃度下降6.2% 超額完成目標 北京2015PM2.5年均濃度下降6.2% 超額完成目標 seo.zoapcon.com 2016年1月4日,繼霧霾三天後,北京迎來新年後的首個藍天。   原標題:北京2015年PM2.5年均濃度下降6.2%   法制晚報訊(記者 耿學清)法晚記者(法制晚報微信公號ID:fzwb_52165216)從北京市環保局獲悉,2015年北京全年空氣質量達標天數為186天,較2014年增加14天,其中一級優天數增加13天;2015年重污染共46天,比2014年減少1天。細顆粒物(PM2.5)等四項主要污染物濃度繼續保持下降趨勢,其中二氧化硫(SO2)降幅最大。   2015年,北京市環境空氣中SO2年平均濃度為13.5微克/立方米,遠優於國傢標準(60微克/立方米);二氧化氮(NO2)年均濃度為50微克/立方米,接近國傢標準,下降幅度最大。可吸入顆粒物(PM10)年平均濃度為101.5微克/立方米,超過國傢標準0.45倍;PM2.5年平均濃度為80.6微克/立方米,超過國傢標準1.3倍,成為北京市大氣污染治理突出問題。其中PM2.5年均濃度比2014年下降瞭6.2%。   另據京華時報報道   今天,@環保北京 發佈2015年空氣質量情況。①北京pm2.5平均濃度為80.6微克/立方米,較2014年下降6 。2%,超額完成全年5%的目標;②北京空氣質量達標天數186天,其中一級優天數增加13天;③重污染共46天,占13%。京華記者 王碩 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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王岐山談反腐:動員千遍不如問責一次

王岐山談反腐:動員千遍不如問責一次 王岐山談反腐:動員千遍不如問責一次 seo.zoapcon.com 王岐山   原標題:動員千遍不如問責一次   據新華社電 近日,中共中央政治局常委、中央紀委書記王岐山分別主持召開部分省委書記和中央部委黨組書記、省區市紀委書記、中央紀委派駐紀檢組組長及專傢學者座談會,就籌備中央紀委六次全會、謀劃好2016年紀律檢查工作,聽取意見建議。會上,王岐山強調,紀委要牢牢守住職責定位,強化監督執紀問責。動員千遍,不如問責一次。   王岐山指出,要從歷史和全局的高度深刻把握堅持黨的領導、加強黨的建設、全面從嚴治黨、推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭之間的關系,明確內涵、厘清責任。辦好中國的事情關鍵在堅持黨的領導,堅持黨的領導根本在加強黨的建設。黨的建設有著豐富的內涵,全面從嚴治黨是黨的建設的重要組成部分,但不是全部;黨風廉政建設和反腐敗鬥爭是全面從嚴治黨的重要組成部分,但也不是全部。黨不僅要管要治,還要重在建設。全面從嚴治黨不隻是懲治極少數腐敗分子,而是要靠全黨、管全黨、治全黨。要緊緊抓住落實主體責任這個“牛鼻子”,盯住領導幹部這個“關鍵少數”,發揮領導核心作用和戰鬥堡壘作用。從嚴治黨不能空論,要始終把嚴明政治紀律和政治規矩擺在首位,堅持問題導向、見人見事,增強針對性和實效性。紀委要牢牢守住職責定位,強化監督執紀問責。動員千遍,不如問責一次。管黨治黨要層層傳導壓力,用問責倒逼“兩個責任”落實。   王岐山強調,全面從嚴治黨,必須堅持懲前毖後、治病救人的一貫方針。要深刻認識領導與監督的關系,黨的領導本身就包含著教育、管理和監督。同有問題反映的幹部咬一次耳朵、談一次心,是提醒更是愛護,要通過思想政治工作,使黨員幹部相信組織、依靠組織,坦誠面對組織,體現對黨忠誠。黨風廉政建設和反腐敗鬥爭永遠在路上。把紀律挺在前面,紀委的責任不是輕瞭、而是更重瞭,對監督執紀的要求不是低瞭、而是更高瞭,必須提高思想政治水準和把握政策能力,創新工作理念和方式方法,敢擔當、善作為。反腐敗鬥爭要力度不減、節奏不變、尺度不松,持續保持遏制腐敗高壓態勢,讓人民群眾看得見、享受得到全面從嚴治黨、推進黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的成果,不斷增強對黨的信心、信任和信賴。 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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北京紅色預警四天超11萬輛車違反限行

北京紅色預警四天超11萬輛車違反限行 北京紅色預警四天超11萬輛車違反限行 seo.zoapcon.com   原標題:紅色預警四天超11萬輛車違反限行 昨日,知春路,市民走在路上。昨日是此輪空氣污染最嚴重的一天,當天24時,紅色預警解除。新京報記者 浦峰 攝   新京報訊 昨日24時,持續89個小時的紅色預警解除。據統計,四天來共有11.28萬餘輛機動車違反單雙號限行規定。   記者獲悉,根據空氣質量監測預報和會商分析,北京今日空氣質量自北向南逐步改善;24日冷空氣作用加強,空氣質量達到良好水平。今日,車輛尾號限行交通管理措施恢復執行,全市中小學、幼兒園也將正常復課。   昨日18時 全市達到六級嚴重污染   昨日,是此輪污染的第4天,也是污染程度最嚴重的一天。早上8時,受弱高壓系統影響,空氣質量南北差異較大,北部地區為輕度到中度污染水平,城六區為重度污染水平,南部地區則維持六級嚴重污染狀態。   午後,污染進一步加重,傍晚時分污染物濃度水平較高。18時的監測數據顯示,西南部PM2.5小時濃度達到565微克/立方米,城六區濃度為455微克/立方米,東南部達到353微克/立方米,東北部和西北部濃度分別為290微克/立方米和265微克/立方米。全市空氣質量均陷入六級嚴重污染水平。   空氣質量實況顯示,昨日18時,全市35個監測站點,除一個站點數據缺失外,PM2.5小時濃度破500微克/立方米的站點共有5個,其中京西南幾個區域站點濃度較高,接近700微克/立方米。   一天4.4萬輛機動車違反限行規定   昨日,全市各部門繼續加大檢查督查力度。據統計,市交管局再查處4.4萬餘起機動車違反單雙號限行行為,四天共有11.28萬餘輛機動車違規。   據瞭解,違反單雙號限行規定,交管部門可依據《北京市實施》規定,處100元罰款。這意味著,紅色預警期間,限行罰款達到1128萬餘元。   此外,截至昨日,京津冀及周邊地區共有44個城市實施瞭應急措施。   同時,全市環保系統對固定污染源,共出動執法人員828人(次),檢查污染源單位874傢(次),發現環境違法問題19起,包括未安裝廢氣治理設施、燃煤鍋爐治理設施未正常運行、使用小煤爐、裸土未覆蓋、焚燒垃圾等,對發現的問題均將依法處罰或移送有關部門處理。   紅色預警持續89個小時後解除   市環保部門預計,今日凌晨起,受弱冷空氣影響,擴散條件開始轉好,空氣質量自北向南將逐步改善,北部地區和城區上午起改善,南部地區改善相對較晚,預計全市全天空氣質量為中度污染水平。   24日,冷空氣作用加強,擴散條件較有利,空氣質量將達到良好水平。根據市環保監測中心預報,25日為輕度污染,26日為二級良水平。   依據《北京市空氣重污染應急預案》,市空氣重污染應急指揮部昨日15時發佈指令,全市於22日24時解除空氣重污染紅色預警。至此,北京史上第二個空氣重污染紅色預警持續瞭89個小時,市空氣重污染應急指揮部感謝廣大市民的理解和支持。   紅色預警解除後,機動車單雙號行駛等應急措施隨即解除,23日恢復執行車輛尾號限行交通管理措施,全市中小學、幼兒園也將正常復課。   另外,市教委要求,高等學校在紅色預警指令解除後,應加強對學生的管理疏導,恢復正常的體育活動、社團活動、社會實踐活動等。   ■ 分析   “紅警”應急措施使污染物減排約三成   針對此次嚴重污染天氣的特征與影響、此次應急應對工作的特點等,環保部組織中國科學院大氣物理研究所、清華大學、北京大學等十幾傢國內一流科研單位的專傢,組成專傢組共同進行研究分析。   中國環境科學研究院大氣所所長孟凡介紹,受厄爾尼諾現象影響,今年11月份以來,北京及周邊地區風速平均約1.9米/秒,較常年同期偏低5%;空氣相對濕度有較大增加,較常年同期高21%;混合層高度偏低,最低在200米左右,遠遠低於正常1000~1500米的高度,使得大氣擴散條件變差。   與此同時,進入采暖期後,華北地區燃煤污染排放明顯升高,特別是城鄉接合部與廣大農村地區的原煤散燒較為普遍,再加上機動車和工業源污染物的大量排放,區域性污染負荷仍然很大。這些情況導致北京及周邊地區重污染天氣頻次和天數明顯增多。   中國科學院大氣物理研究所研究員王自發介紹,這次重污染天氣的應對措施,做到瞭充足的提前,像北京市提前24小時發佈紅色預警,對延緩重污染的速度和強度都有明顯的效果。區域的聯防聯控,有針對性地控制污染源也起到瞭很好的效果。   根據數值模擬評估結果,此次北京紅色預警應急措施對污染物的減排量約為30%,周邊省份綜合應急措施對污染物的減排量約為25%。   北京工業大學教授程水源介紹,依據多年監測建立起來的區域排放清單,通過模型模擬,可以看到北京市從19日7時紅色預警開始,到22日0時,PM2.5下降比例約在20%至25%之間。   京津冀重污染頻發與厄爾尼諾等的不利氣象因素相關,何時能擺脫“靠天吃飯”的局面?   王自發表示,極端天氣不僅中國發生,日本、美國以及歐洲都會有極端天氣發生,為什麼隻有中國污染這麼嚴重?主要是因為排放量太大。   王自發表示,有關京津冀大氣環境容量和區域排放總量的數據都已經有瞭。在京津冀地區,要想在極端天氣條件出現時,沒有這樣嚴重的污染,區域的污染物排放量要進行非常大比例的削減才行,減排幅度至少要在70%至80%以上。   ■ 區域防治   今日0時天津啟動首個“紅警”   據專傢分析,本次重污染過程,影響范圍較本月前兩次更廣,重污染相關城市先後啟動預警響應,各地根據預案要求和自身特點,有針對性地開展工作。   據悉,此次京津冀及周邊地區共有44個城市實施瞭空氣重污染應急措施,北京、邯鄲、廊坊、邢臺、新集、德州、衡水等7個城市啟動紅色預警,天津市將於今日0時升級為紅色預警。   此次是天津首次啟動重污染天氣紅色預警。按照相應防禦措施,“紅警”啟動期間,天津范圍內機動車實行單雙號限行,全市中小學校和幼兒園還將停課一天,高校停止戶外活動。   為何天津剛啟動“紅警”?據悉,主要由於此次污染從北向南消散,污染結束的過程有時差所致。   環境保護部衛星遙感監測結果此前顯示,12月21日,京津冀及周邊地區灰霾面積為66萬平方公裡,重霾面積達到56萬平方公裡。   截至22日,京津冀及周邊地區70個地級及以上城市中,有48個城市出現重度及以上污染,其中,天津、邢臺、保定、德州、新鄉、濮陽等18個城市出現嚴重污染。21日部分時段,保定、邯鄲、邢臺、石傢莊等地曾出現AQI達到500的情況。   本版采寫/新京報記者 鄧琦 實習生 戴軒 Tags: seo, seo優化, seo排位, […]

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南京長江隧道和揚子江隧道昨起免費通車

南京長江隧道和揚子江隧道昨起免費通車 南京長江隧道和揚子江隧道昨起免費通車 seo.zoapcon.com   原標題:長江隧道和揚子江隧道昨起免費通車   “當然是免費的好啊,以後過江再也不去擠大橋瞭!”昨天上午,南京正式迎來過江隧道免費時代,作為先於揚子江隧道執行免費的長江隧道,在清晨5點完成封閉維護後開閘第一班,就迎來瞭首輛具有歷史意義的私傢車。隨著上午9時揚子江隧道正式免費通車,南京一下子有瞭三條免費過江通道。   合肥寶馬車成免費第一單   按照前日晚間南京市交通、交管部門發佈的通知,長江隧道將在元旦首日先於揚子江隧道執行免費,免費開放時間為凌晨5點。也許是之前大傢對長江隧道已經走熟瞭,都想率先體驗下免費的滋味,所以,還不到清晨4點半,已經有車輛在現場等候。隨著5點鐘免費的節點正式到來,排在最前面的一輛合肥牌照寶馬車成瞭第一輛免費通過的機動車。更搞笑的是,這位程姓車主甚至不知道昨天長江隧道免費的消息。   緊隨其後的是一輛出早班的出租車,該駕駛員對於隧道免費十分開心,表示免費後自己每月可以節省300元左右的成本開支。之後,長江隧道的通行狀況就恢復如常瞭,隻不過都是免費。當昨天上午10時記者體驗完揚子江隧道往返路程,並選擇從長江隧道返回時,發現走長江隧道的車輛要遠比揚子江隧道的多。對此,交通部門相關工作人員表示,可能是因為大多數人還不瞭解情況。   由於長江隧道免費,之前在收費站工作的收費員的去留也成瞭大傢關心的問題。記者昨日從交通部門獲悉,對於這部分收費員,在告別收費崗位後或選擇調配至其他高速收費站,或通過考試後換崗,在安全員、監控等崗位入職。   通過揚子江隧道隻需5分鐘   沒有鮮花,沒有紅毯,簡單的剪彩儀式之後,等候多時的車輛魚貫而入。為瞭率先體驗揚子江隧道免費通車的現場,記者一行昨日一早就來到瞭位於江南的進口,但此時進口並未開放。   上午9點,隨著位於隧道江北出入口位置的簡單剪彩儀式結束,揚子江隧道正式免費放行。原以為排隊嘗鮮的車輛不少,但記者到現場後才發現,雖然有車輛在排隊,但跟想象中大有差別,這也直接讓不少車主在過完隧道後表示車少,很好開。從記者來回兩趟的過江時間看,基本都維持在5分鐘,往返江南江北從未有如此的便捷。   不過,也許是開通初期,路面引導牌尚不完善,不少車主反映,從江南往江北很方便,進出口也好找,因為沿途的引導牌豎瞭不少,但從江北往江南就不太讓人滿意瞭。昨日隨記者一同前往體驗的還有3輛朋友的車,其中2輛在從江北返回江南時,因為沒有在沿途看到及時的引導牌,竟然開到瞭前往長江隧道的路上。後來又折轉回來繞瞭不少路,才找到揚子江隧道的入口。   單向雙車道存易堵車隱患   正是考慮到揚子江隧道采用瞭上下兩層、單向雙車道的通行模式,在開通初期,交管部門把本應和設計時速一致的80公裡降到瞭60公裡,雖然昨天首日運營秩序良好,但從車主的反映來看,普遍認為單向雙車道有點窄,容易因事故造成堵車。   從記者昨日體驗的過程來看,由於體驗時車輛並不多,所以還是覺得隧道內很好開,但一旦旁邊有車輛通過時,尤其是大型車的情況下,還是會覺得有些窄。此外,不少車主的擔心不無理由,一旦一個車道因車禍發生擁堵或其他事故,在另一個車道車速受到影響的情況下,急救車輛都開不進來。   不過,雖然整個隧道在江水之中,但進入後並沒有覺得視線受影響。隧道頂端是四組縱向排列的照明燈,雖然並不強烈,但通透明亮。因為揚子江隧道采用瞭不少降噪措施,這也直接讓駕車者覺得行駛其間噪音並不大。記者 陳彥   揚子江隧道為何采用 雙管雙層X形設計   ■相關鏈接   揚子江隧道開通首日,不僅廣大市民對這種雙管雙層X形設計倍感新奇,即便是放到目前國內外已經通車運營的過江隧道來比較,采取這一模式可以說都是新鮮事。作為南京跨江通道的主要規劃者之一,國內知名專傢、南京城市交通與規劃設計研究院有限公司董事長楊濤向記者透露瞭隧道管形的創意特點。   揚子江隧道的雙管雙層X形不僅可以最大限度利用緯七路過江隧道盾構機大直徑斷面空間,在采用雙管雙層方式將兩條盾構分離,形成X形分離式立體交叉,分別接緯三路快速路和揚子江大道快速路,既簡化瞭隧道南岸的地下立交方案,減小瞭工程難度與風險,也節省瞭工程投資造價。更令人驚喜的是,原來最多隻能是雙向6車道的隧道方案,由此方案變成瞭雙向8車道的隧道,通行能力大大增加。記者 陳彥   小長假首日長江大橋依舊擁堵   記者探訪   南京市民都希望揚子江隧道和長江隧道免費通行,可以大大緩解南京市民過江難的問題。可是元旦小長假首日,南京晨報記者在昨天上午10點左右來到長江大橋,卻出乎意料地發現,長江大橋出城方向車輛擁堵依舊,由南向北車輛排起長隊隻能緩慢行駛。排隊車輛長度基本都在大橋南路高架鹽倉橋的上方。不少車主表示,他們都是趕著這個小長假探親或者出去旅遊的,早就想到大橋會堵車,兩處過江隧道都免費通行,但是沒想到還會這麼堵。   而在四平路路口,由於上大橋車輛積壓較多,不僅高架橋下方由南向北方向車輛行駛受阻,而且導致建寧路東西方向車輛積壓嚴重,大橋上橋口,過江公交車一輛接一輛排成長龍,場面壯觀。相反,長江大橋由北向南進城方向車輛行駛順暢,沒有一點擁堵排隊現象。   “從今天早上8點開始,長江大橋由南向北出城方向的車輛就開始排隊瞭。”在長江大橋南端值勤的南京市運政執法人員告訴南京晨報記者,兩處過江隧道免費通行,不少市民應該從這兩處隧道開車過江,可他們依舊從長江大橋行駛,這下導致長江大橋出城車輛依舊擁堵。   分析 大橋通行能力存有“瓶頸”   南京長江大橋最初的設計日車流量為1.2萬輛,而近年來已達到瞭8萬多輛,最高峰時達到瞭十幾萬輛,已超過最初設計流量數倍,南京長江大橋已成為世界上客貨混跑運輸最繁忙的公鐵兩用橋。   “管控措施已經不少瞭,但還是治標不治本,畢竟從我們的角度出發,也就是維持交通秩序,做一些細節上的調整,緩解擁堵。”談及南京長江大橋的通行現狀,一位長期在這裡值勤的交警很糾結,在他的眼中,擁堵的局面很難打破。   他認為,當長江隧道通車的時候,也指望著能分擔長江大橋的通行壓力,可從實際來看,分流走的車輛對於大橋來說隻是一小部分,大部分車主還是願意從長江大橋走,因為長江隧道距離有點遠,而且除瞭浦口外,橋北這個大住宅區的車主繞行長江隧道實在不方便。   另外,長江大橋的通行能力很“脆弱”,之前一個小車禍或拋錨瞭,可能會讓長江大橋堵上一個小時,長江大橋雙向隻有4車道,事故占據其中的一股或是兩股車道後,堵上加堵無法避免。在這一現狀下,事故和惡劣天氣會造成更為嚴重的後果。“說長江大橋堵,其實嚴格來說,主要是上橋、下橋的道路擁堵。”執勤交警認為,不管是從南面上橋,還是從北面上、下橋,都存有“瓶頸”。   建議 市民開車出城走隧道   緯三路揚子江隧道被認為是最能緩解長江大橋擁堵的一條隧道,因為這條隧道建於長江大橋上遊約5公裡處,起於浦口區浦珠路頂山轉盤西側,向東跨越規劃豐子河路、規劃江北濱江大道,穿越長江、江南濱江大道後,止於江東路,與定淮門大街連接。因此大橋執勤交警建議市民,開車出城走隧道,尤其是節假日出城更應走隧道。記者 盧斌 攝影報道   明日下午三點 將迎返程高峰   四處路段易發事故   明天是元旦小長假最後一天,記者從南京交管部門瞭解到,明天下午3點各條高速將迎來返程高峰,高峰會一直持續到晚7點左右,同時,南京高速有四處路段易發事故,提醒車友註意。   1、滬蓉高速:滬蓉高速滬寧方向274公裡處,此處有連續彎道而且是下坡路段;278公裡處是通往G2501繞越高速的匝道,都屬於事故易發地帶。   2、長江二橋高速:南汊大橋上橋段、下橋段八卦洲服務區交叉段以及北汊大橋上橋段。因為貨車爬坡緩慢,小車頻繁變道容易發生碰擦和追尾。   3、繞城高速:繞城高速公路匝道口多達二十幾個,很多人因道路不熟,發現走錯路往往違停,很容易引發事故。尤其是鳳臺南路匝道、機場(花神廟互通)匝道,更屬於事故易發路段。   4、寧連高速:主要是團霧多發地。寧連高速的竹鎮互通至蘇皖省界路段、寧連高速的六合服務區至向南5公裡路段、寧連高速的花旗營互通至老山隧道路段、寧洛高速滁河特大橋附近路段。   交警提示:超過六成的高速公路交通事故都發生在匝道口附近500米的路段,而造成這些交通悲劇的主要原因就是違法停車、倒車、強行變道等,不起眼的匝道口,已經成為高速公路最危險的地方。駕駛員進入高速公路前,應先熟悉行車路線,上瞭高速後,要留心路邊標識,高速公路一般都會在距離出口匝道2公裡、1公裡和500米的地方分別設置出口提示牌,要註意觀察並提前向右變更車道,切忌到瞭匝道口突然變道。   通訊員 寧交軒 萬慶松 陳泰峰 胡正金 記者 […]

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女乘客遭專車司機暴力對待 滴滴:賠千元同情費

女乘客遭專車司機暴力對待 滴滴:賠千元同情費 女乘客遭專車司機暴力對待 滴滴:賠千元同情費 seo.zoapcon.com   《女子遭專車司機暴打》追蹤   南都訊 記者陳紫嫣 日前,南都報道瞭市民遭遇專車司機暴力對待的事件。近日,事主張女士向滴滴公司提出7400元賠償遭拒,最終決定一紙訴狀將其告上法庭。   10月23日中午12時許,市民張女士通過滴滴打車平臺,叫到一輛車牌尾號為B R 95的福特致勝型快車,訂單信息顯示一位姓譚的司機將接她前往目的地。行車過程中,司機與張女士發生口角,後發生肢體沖突導致張女士右手肘關節與左腳腳踝受傷,手機屏幕碎裂。在南山區高新科技園區派出民警的調解下,司機韋某答應賠償3000元損失費,雙方最終達成和解。   據瞭解,本次暴力沖突事件中的司機姓韋,而非滴滴平臺上審核通過的司機譚某。滴滴公司作為提供服務的平臺存在監管失職的過失,因此張女士向滴滴公司提出手機損壞、誤工費、精神損失費合計7400元的賠償訴求。“因為這個事情我已經做瞭很多天的噩夢,這輩子再也不會用滴滴打車瞭。”   張女士表示,在和滴滴公司有關負責人交涉後,她按照滴滴公司的要求,向一位工作人員提供瞭手機定損證明、個人收入證明、病歷、開藥發票、醫生建議休假時間和治療意見證明、公司批假證明等文件,但此後滴滴公司給出的回復讓張女士十分氣憤。“他們竟然說在這個事件當中他們沒有任何責任,出於同情給我1000塊,竟然是出於同情!”張女士認為,滴滴方面給出的回復太令人氣憤,她在滿足滴滴公司提出的各種要求後,得到這樣的回答讓她難以接受。張女士表示會去咨詢律師,本周會到法院對滴滴公司提出訴訟。 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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上月兩名省部級幹部違反中央八項規定

上月兩名省部級幹部違反中央八項規定 上月兩名省部級幹部違反中央八項規定 seo.zoapcon.com   原標題:上月兩名省部級幹部違八項規定   京華時報訊(記者孫乾)中紀委昨天發佈的數據顯示,今年10月全國查處違反中央八項規定精神問題3808起,4993人受到處理,3475人受到黨紀政紀處分,共涉及2名省部級幹部。   從查處的問題類型看,違規配備使用公務用車最突出,達到924起;其次是違規發放津補貼或福利、大辦婚喪喜慶、違規收送禮品禮金等。從人員級別看,有2名省部級幹部受到黨紀政紀處分。   為掌握全國貫徹落實中央八項規定精神情況,中央紀委在31個省區市和新疆生產建設兵團、66個中央和國傢機關、111個中央企業、15個中央金融企業建立瞭落實中央八項規定精神情況月報制度。   2014年,全國共查處違反中央八項規定精神問題53085起,處理71748人,給予黨紀政紀處分23646人。今年前10個月,全國已查處違反中央八項規定精神問題27328起,處理36699人,給予黨紀政紀處分23951人。   據統計,今年上半年共有2名省部級幹部違反八項規定而被給予黨紀政紀處分,截至10月共有4名省部級幹部違反八項規定受處分。 Tags: seo, seo優化, seo排位, SEO, SEO, web design, 網頁設計, SEO, SEO, SEO, SEO, Whatsapp Marketing, TVC, Wechat Marketing, Wechat Promotion, web design, 網頁設計, whatsapp marketing, wechat marketing, seo, e marketing, 網頁設計提供seo, e marketing, web design by zoapcon.

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